Foshan в Бразилию - транспорт для экскаватора.

На этот раз груз должен перевозить партию экскаваторов из Фошана в Бразилию, и клиент хочет забронировать контейнерный корабль напрямую. Прежде всего, из-за большой ширины и частоты занятости экскаватора не экономически не эффективно судно контейнерным кораблем. Таким образом, объемный перевозчик является лучшим выбором для клиента. И этот экскаватор может быть принят на палубе. Цена намного дешевле, чем контейнерное судно, и это не повлияет на рациональность груза.Транспортировка объемного перевозчика

Заказчик поинтересовался Цена доставки объемного перевозчика и узнала, что после того, как товары будут отправлены, мы предоставим клиентам больше предложений для справки. Чтобы выбрать лучшее решение. Сообщите о цене доставки и стоимости порта, а также реализуйте соответствующий график доставки.

Пусть владелец рассчитывает стоимость или конечную стоимость транспорта, чтобы не повлиять на дату доставки. Когда клиент принимает цену и план, мы получим транспортный договор. Две стороны, несомненно, устанавливают кооперативные отношения после морских терминов. В то же время он также подписывает бронирование для подтвержденного объемного носителя с судовладельцем.

Судовладелец доверяет агенту корабля, а наземная служба доставит транспортные материалы на корабль для бронирования объемного перевозчика. Существуют соответствующие названия кораблей, номера путешествий и номера коноса. 5-7 дней до стыковки, грузоотправитель будет уведомлен о соответствующем экскаваторе. После того, как товар будет доставлен в зону порта, экскаватор будет прибывать в назначенный причал и уведомить контактного лица на месте об организации разгрузки, разгрузки и разумного макета.

Товар должен быть очищен до отправки, а материалы должны быть представлены таможенному брокеру для отставки. Конкретное таможенное объявление должно быть завершено заранее. После таможенного обзора таможенные формальности завершены, а товары могут быть экспортированы. Груз расположен вскоре после доков корабля. Экскаватор помещается на стороне объемного носителя, подвешен на корабле и устанавливается на палубе или в кабине в соответствии с грузом владельца корабля.

После загрузки немного груза загружается в салон, на палубу назначенной кабины помещается несколько грузов, а в кабине помещается несколько грузов в назначенном положении. После завершения подъема экскаватор должен быть привязан и усилен, а вершина экскаватора должна быть заполнена, привязана и затянута, чтобы предотвратить скольжение или катание.

Загрузка завершена, а спины плавания объемного перевозчика дноуглубили. Отслеживание позиционирования GPRS также проводится для навигации по объему носителей для подтверждения затрат и подтверждения коноса. Счет корабля и финансовое получение почтовой компании по счетам порта компании подвергаются счету клиенту. После того, как клиент будет платить, мы будем платить судовладельцу и наземную компанию, а судовладелец выпустит первоначальный коносаментный счет и завершит транспортную транзакцию.Транспортировка объемного перевозчика