Фошань в Бразилию - Экскаваторный балкерный транспорт

На этот раз груз должен перевезти партию экскаваторов из Фошаня в Бразилию, и заказчик хочет напрямую забронировать контейнеровоз. Прежде всего, из-за большой ширины и заполняемости экскаватора транспортировка контейнеровозом нерентабельна. Поэтому перевозка навалочным судном – лучший выбор для клиента. И этот экскаватор можно принять на палубу. Цена значительно дешевле контейнеровоза, и это не повлияет на рациональность погрузки груза.Перевозка навалочными судами

Заказчик поинтересовался Цена доставки навалочным перевозчиком и узнал, что после того, как товары будут отправлены, мы предоставим клиентам дополнительные предложения для справки. Чтобы выбрать лучшее решение. Сообщите цену доставки и стоимость порта, а также внедрите соответствующий график доставки.

Позвольте владельцу рассчитать стоимость или окончательную стоимость перевозки, чтобы не повлиять на дату доставки. Когда заказчик согласится с ценой и планом, мы получим договор на перевозку. Обе стороны, несомненно, устанавливают отношения сотрудничества после заключения морских условий. В то же время он также подписывает бронирование подтвержденного сухогруза с судовладельцем.

Судовладелец поручает судовому агенту, а компания наземного обслуживания доставит транспортные материалы на судно для бронирования балкера. Имеются соответствующие названия судов, номера рейсов и номера коносаментов. За 5-7 дней до стыковки грузоотправитель будет уведомлен о соответствующем экскаваторе. После того, как товары будут доставлены в порт, экскаватор прибудет на назначенный причал и уведомит контактное лицо на месте, чтобы организовать разгрузку, разгрузку и разумную планировку.

Товары должны быть растаможены перед отправкой, а материалы должны быть переданы таможенному брокеру для отставки. Конкретную таможенную декларацию необходимо заполнить заранее. После таможенной проверки таможенные формальности завершены и товар можно экспортировать. Груз оформляется вскоре после причаливания корабля. Экскаватор размещается на борту сухогруза, подвешивается к судну и устанавливается на палубе или в каюте в зависимости от загрузки судовладельца.

После погрузки часть груза загружается в каюту, часть груза размещается на палубе указанной каюты, а часть груза размещается в назначенном месте в каюте. После завершения подъема экскаватор следует привязать и укрепить, а верхнюю часть экскаватора заполнить, завязать и затянуть, чтобы предотвратить скольжение или перекатывание.

Погрузка завершена, и задняя часть сухогруза углубляется. Отслеживание местоположения GPRS также осуществляется для навигации сухогрузов для подтверждения затрат и подтверждения коносамента. Счет-фактура судна и финансовая квитанция портовой наземной компании выставляются счет-фактура. После оплаты клиентом мы заплатим судовладельцу и наземной компании, а судовладелец выдаст оригинал коносамента и завершит операцию по транспортировке.Перевозка навалочными судами