Aufrufe: 0 Autor: Site-Editor Veröffentlichungszeit: 12.06.2025 Herkunft: Website
Diesmal soll die Ladung eine Ladung Bagger von Foshan nach Brasilien transportieren, und der Kunde möchte direkt ein Containerschiff buchen. Erstens ist der Transport per Containerschiff aufgrund der großen Breite und Auslastung des Baggers nicht wirtschaftlich. Daher ist der Massenguttransport die beste Wahl für den Kunden. Und dieser Bagger kann auf dem Deck angenommen werden. Der Preis ist viel günstiger als bei einem Containerschiff und hat keinen Einfluss auf die Rationalität der Frachtbeladung.Massenguttransport
Der Kunde erkundigte sich nach dem Wir haben den Versandpreis für Massengutfrachter ermittelt und erfahren, dass wir den Kunden nach dem Versand der Waren weitere Referenzvorschläge unterbreiten würden. Um die beste Lösung zu wählen. Melden Sie den Versandpreis und die Hafenkosten und implementieren Sie den entsprechenden Versandplan.
Lassen Sie den Eigentümer die Kosten oder endgültigen Transportkosten berechnen, um den Liefertermin nicht zu beeinträchtigen. Wenn der Kunde den Preis und den Plan akzeptiert, erhalten wir den Transportvertrag. Die beiden Parteien bauen zweifellos eine kooperative Beziehung nach den maritimen Bedingungen auf. Gleichzeitig unterzeichnet es auch eine Buchung für einen bestätigten Massengutfrachter beim Reeder.
Der Reeder beauftragt den Schiffsagenten und das Bodendienstunternehmen liefert die Transportmaterialien an das Schiff zur Buchung für Massengutfrachter. Es gibt entsprechende Schiffsnamen, Reisenummern und Frachtbriefnummern. 5-7 Tage vor dem Andocken wird dem Verlader der entsprechende Bagger mitgeteilt. Nachdem die Waren zum Hafengebiet transportiert wurden, kommt der Bagger am vorgesehenen Kai an und benachrichtigt die Kontaktperson vor Ort, um das Entladen, Entladen und eine angemessene Anordnung zu arrangieren.
Die Waren müssen vor dem Versand verzollt werden und die Materialien müssen dem Zollagenten zur Rücknahme vorgelegt werden. Die konkrete Zollanmeldung muss vorab ausgefüllt werden. Nach der Zollprüfung sind die Zollformalitäten erledigt und die Ware kann exportiert werden. Die Ladung wird kurz nach dem Anlegen des Schiffes bereitgestellt. Der Bagger wird an der Seite des Massengutfrachters platziert, am Schiff aufgehängt und je nach Ladung des Schiffseigners auf dem Deck oder in der Kabine installiert.
Nach dem Beladen wird ein Teil der Ladung in die Kabine geladen, ein Teil der Ladung wird auf dem Deck der vorgesehenen Kabine abgelegt und ein Teil der Ladung wird an der vorgesehenen Position in der Kabine abgelegt. Nach Abschluss des Hebevorgangs sollte der Bagger festgebunden und verstärkt werden, und die Oberseite des Baggers sollte gefüllt, festgebunden und festgezogen werden, um ein Verrutschen oder Wegrollen zu verhindern.
Die Beladung ist abgeschlossen und die Hecksegel des Massengutfrachters werden ausgebaggert. Die GPRS-Positionsverfolgung wird auch für die Massengutschiffnavigation zur Kostenbestätigung und Frachtbriefbestätigung durchgeführt. Dem Kunden werden die Schiffsrechnung und der Finanzbeleg der Hafen-Sonstiges-Rechnung des Bodenunternehmens in Rechnung gestellt. Nachdem der Kunde bezahlt hat, bezahlen wir den Reeder und das Landunternehmen, und der Reeder gibt den Originalkonnossement frei und schließt die Transporttransaktion ab.Massenguttransport
