Der jüngste Anstieg des Verkehrs in lateinamerikanischen Mächten! Langsame Hafenfreiheit! Händler stehen unter Druck!

   Nach ausländischen Medien, Die mexikanische Logistikinfrastruktur steht vor großen Herausforderungen durch den Anstieg des internationalen Frachtverkehrs. Mit zunehmendem Sendungen ist die Hafenkapazität Mexikos Kapazität, die Importeure warten länger und der Zollabschluss ist ein großer Engpass. Laut offiziellen Hafenstatistiken verzeichnete mexikanische Häfen in den ersten acht Monaten dieses Jahres insgesamt 14,8 Prozent des Durchsatzes, während Lazaro Cardenas zwischen Januar und September einen Anstieg des Containerdurchsatzes um 28,7 Prozent verzeichnete. Die Zunahme des Verkehrs hat die durchschnittliche Haftzeit von importierten Containern auf 11 Tage gebracht, weit mehr als die siebentägige freie Zeit, wonach die Gebühren für die Liegegebühren anfallen.

   Im September verbesserten sich die Container -Abholzeiten in den vier großen Häfen Mexikos mit durchschnittlich 4 Stunden und 44 Minuten. Der Zoll dauerte die längste Zeit, durchschnittlich 2 Stunden und 19 Minuten. Das Laden und Entladen dauerte 1 Stunde und 3 Minuten, während Lkw -Fahrer durchschnittlich 1 Stunde und 22 Minuten warteten. Im Hafen von Lazaro Cardenas brauchten Trucker im vergangenen Monat durchschnittlich sechs Stunden, um einen Container abzuholen. Fast die Hälfte dieser Zeit (2,9 Stunden) wurde von Zollverfahren aufgenommen.

   Es ist unwahrscheinlich, dass der Zoll rund um die Uhr funktioniert. Zollagenturen führen die Unfähigkeit zurück, die Freigabe auf Mangel an Arbeitskräften zu beschleunigen, und macht es schwierig, 24 Stunden am Tag zu arbeiten. Auf der positiven Seite haben sich die Containerverarbeitungszeiten am Hafen von Lazaro Cardenas aufgrund der Verbesserung der lokalen Zollressourcen verbessert. Dennoch sind weitere Verbesserungen erforderlich.

   Die lateinamerikanische Föderation der Zollmakler sagte, die Behörden sollten daran arbeiten, Maßnahmen zu verbessern, um den Güterfluss zu erleichtern und sich nicht nur auf die nationale Sicherheit zu konzentrieren. Die Branche sollte zusammenarbeiten, um Lösungen zu entwickeln, die die Aufmerksamkeit der Behörden auf sich ziehen können.

   Gegenwärtig ist Mexiko ein heißes Land für chinesische Unternehmen geworden, um auf See zu gehen, und die Importnachfrage Mexikos ist ebenfalls explodiert. Trotz des enormen Potenzials des mexikanischen Marktes war sein komplexer Import-Clearance-Prozess für viele Händler und grenzüberschreitende Verkäufer ein Hindernis, was auch die mexikanische Zollabfertigung als 'Teufelsfreiheit' bekannt gemacht hat.

   Um die Eigentümer und Spediteure im Zusammenhang mit dem mexikanischen Unternehmen aufgrund des komplexen Zollabfertigungsverfahrens in Mexiko und einer geringen Effizienz zu erinnern, ist es auch erforderlich, vollständige und genaue Zollableitungsdokumente vorzubereiten, die den Anforderungen beim Versand und zeitnaher Kommunikation entsprechen. Darüber hinaus ist es notwendig, die Informationen von Warenknoten in Echtzeit zu beachten und die Lieferung von Waren rechtzeitig nach dem Zollabschluss zu arrangieren, um unnötige Kosten zu vermeiden.