Vistas: 0 Autor: Sitio Editor Publicar Tiempo: 2025-06-06 Origen: Sitio
¿Necesita transportar productos de gran tamaño, pesado o de forma irregular en el extranjero? Puede encontrar algunos desafíos únicos. Los contenedores intermodales tradicionales tienen limitaciones de tamaño y peso que los hacen inadecuados para la carga de gran tamaño. Al mismo tiempo, la alquiler de un buque completo para un solo envío grande podría descarrilar su presupuesto logístico.
La solución? Romper el envío a granel.
Siga leyendo para comprender más sobre Break Bulk y cómo funciona.
Romper la carga a granel se refiere a los productos que no puede caber dentro de un recipiente seco estándar debido al tamaño, la forma o el peso. Esto incluye bienes de gran tamaño, de forma irregular, extremadamente pesada o peligrosa que requieren un manejo especial.
El término 'brote a granel' proviene de romper grandes envíos en pequeñas piezas para cargar barcos a bordo en el pasado. Hoy, se refiere a cualquier carga de gran tamaño que no pueda enviar en contenedores.
Break a granel no es carga no unida y no contenida. Esto significa que se transporta en la bodega del barco o en la cubierta en lugar de en los contenedores.
Tal carga grande y pesada a menudo se usa en grandes proyectos industriales. Es por eso que el envío a granel de Break y otros tipos de carga especial también pueden caer en la logística del proyecto.
Casi cualquier tipo de carga de gran tamaño, pesada o irregular se puede enviar como brote a granel, incluyendo:
o Maquinaria y equipo pesados: excavadoras, excavadoras, grúas, turbinas y prensas
o Vehículos: trenes, locomotoras, tranvías, yates, barcos y fuselajes de aviones
o Materiales de infraestructura: vigas de acero, piezas de puente, cuchillas de molino de viento y secciones de torre
o Cargo de forma extraña: silos, tanques, calderas, prensas, tubos, tuberías y cilindros
En resumen, el envío a granel de descanso es ideal para transportar carga del proyecto, piezas para plataformas petroleras, plantas de energía, material de construcción o cualquier otra cosa que no se ajuste a un contenedor intermodal estándar.
Mientras suena similar, no confunda la carga a granel de Break con carga a granel. Así es como difieren:
o La carga a granel se refiere a grandes cantidades de carga seca homogénea y desempaquetada enviada en portadores a granel, incluidos productos como granos, carbón, mineral, fertilizantes, cemento, azúcar, etc.
o Break a granel La carga es heterogénea, de carga de forma irregular empacada en una bodega. No es uniforme, como la carga a granel.
o Mientras que la carga a granel se puede bombear o transmitir para cargar/descargar, el volumen de ruptura requiere un manejo individual de elevación/despegue.
o Los transportistas a granel tienen sujeciones de carga con la parte superior abierta para la carga; Break a granel Los buques han cerrado las capturas con escotillas para el acceso a la carga
La carga fuera de reloj (OOG) es cualquier envío que exceda las dimensiones estándar o los límites de peso para el transporte, típicamente por ferrocarril, carretera o mar. Entonces, ¿cuál es la diferencia entre los envíos OOG Cargo y Break Bulk (BBK)?
o Containerización: la carga OOG a menudo se envía en contenedores, pero en recipientes secos no estándar, como tapas abiertas o bastidores planos. BBK, por otro lado, generalmente se envía en forma a granel, lo que significa que no está contenido en contenedores de envío estándar.
o Tamaño y peso: la carga OOG se define específicamente por sus dimensiones y peso que excede los límites de contenedor estándar. BBK, aunque a menudo de gran tamaño o pesado, no necesariamente tiene que exceder las dimensiones estándar del contenedor.
o Manejo especializado: tanto OOG como BBK requieren métodos de manejo especializados, pero OOG a menudo implica procedimientos más complejos debido a su forma y tamaño irregulares.
Break a granel necesita infraestructura portuaria personalizada y equipos de manejo de servicio pesado que se adapte a unidades de carga individuales de gran tamaño. Cuando a bordo de los barcos de contenedores, la carga a granel de descanso generalmente se transporta en una cama de contenedores de rejilla plana . Estos son Contenedores especiales diseñados para acomodar carga de gran tamaño o de forma irregular que no se ajusta a los contenedores estándar. La carga a granel de descanso también se puede enviar a bordo de embarcaciones especializadas.
Aquí hay una idea de cómo se envía la carga a granel de la ruptura:
1. Embalaje: la carga de breakbulk a menudo requiere un embalaje personalizado para protegerlo durante el tránsito.
2. Terminales dedicadas: las instalaciones especializadas equipadas con grúas de servicio pesado y otros equipos se utilizan para manejar el descanso.
3. Carga y descarga: la carga de BBK se carga y descarga individualmente, a menudo usando grúas o mano de obra manual.
4. Seguro de carga: el dunnage y los azotes se utilizan para asegurar la carga dentro del recipiente.
5. Transporte interior: se pueden requerir remolques o barcazas especiales para el transporte interior de cargas de gran tamaño.
La ruptura del punto a granel es el punto donde el manejo o modo de transporte los cambios, como el puerto para enviar o enviar a camiones. A diferencia de la carga contenedorizada, debe cargar y descargar la carga de la a granel en estos puntos de transferencia individualmente. Estos terminales están especialmente equipados con infraestructura y equipo para manejar la carga de gran tamaño.
¿Se pregunta si debe optar por la volumen de granel? Considere estos puntos:
Ventajas de carga a granel
o puede transportar carga de gran tamaño o de forma irregular.
o No hay restricciones de peso, a diferencia de los contenedores.
o La carga está asegurada y protegida en bodegas cerradas.
o Recipientes y equipos especializados diseñados para elevadores pesados.
o Ideal para envíos mínimos o poco frecuentes.
o Mayores costos que alquilar un barco para una carga grande única.
Contras de carga a granel break
o Menos eficiente que el envío de contenedores en términos de tiempo y esfuerzo.
o Requiere infraestructura portuaria para un manejo especial.
o Un mayor riesgo de daño debido al manejo individual ya que la carga es enorme e irregular.
o Carga y descarga más lenta que los productos contenedores.
o Seligros menos frecuentes que los recipientes de contenedores debido a la disponibilidad limitada de equipos de envío especializados.
o Costos más altos que el envío de contenedores para piezas de carga regulares.
¡Y eso es todo! Esperamos que este desglose (¡juego de palabras!) Le dio una buena comprensión del envío a granel de descanso y la flexibilidad que ofrece para llevar a cabo la logística de proyectos a gran escala.
Romper la carga a granel necesita alta seguridad e infraestructura de primer nivel en cada etapa del proceso de envío. Es por eso que necesita trabajar con un socio de logística de proyecto confiable que ofrezca las capacidades humanas y digitales necesarias para verlo de manera eficiente.
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