المشاهدات: 0 المؤلف: محرر الموقع النشر الوقت: 2025-06-06 الأصل: موقع
هل تحتاج إلى نقل البضائع الضخمة أو الثقيلة أو غير المنتظمة في الخارج؟ قد تواجه بعض التحديات الفريدة. الحاويات متعددة الوسائط التقليدية لها قيود على الحجم والوزن مما يجعلها غير مناسبة للشحنات الضخمة. في الوقت نفسه ، قد يؤدي استئجار سفينة بأكملها لشحنة كبيرة واحدة إلى عرقلة ميزانيتك اللوجستية.
الحل؟ كسر الشحن بالجملة.
تابع القراءة لفهم المزيد عن كسر الجزء الأكبر وكيف يعمل.
تشير Break Sulk Cargo إلى البضائع التي لا يمكنك احتواءها داخل حاوية جافة قياسية بسبب الحجم أو الشكل أو الوزن. ويشمل ذلك بضائع كبيرة الحجم أو غير منتظمة أو ثقيلة للغاية أو خطرة تتطلب معالجة خاصة.
يأتي مصطلح 'Break Bulk' من تحطيم الشحنات الكبيرة إلى قطع صغيرة لتحميل السفن على متن الطائرة في الماضي. اليوم ، يشير إلى أي شحنة كبيرة لا يمكنك شحنها في الحاويات.
كسر الجزء الأكبر من البضائع غير المصنفة وغير الممتدة. هذا يعني أنه يتم نقله في عقد السفينة أو على سطح السفينة بدلاً من الحاويات.
غالبًا ما تستخدم مثل هذه البضائع الكبيرة والثقيلة في المشاريع الصناعية الكبيرة. لهذا السبب يمكن أن تندرج الشحن بالجملة وأنواع أخرى من البضائع الخاصة تحت الخدمات اللوجستية للمشروع.
يمكن شحن أي نوع من الشحنات الضخمة أو الثقيلة أو غير المنتظمة تقريبًا ككسر كبير ، بما في ذلك:
o الآلات والمعدات الثقيلة: الحفارات والجرافات والرافعات والتوربينات والضغط
O المركبات: القطارات ، القاطرات ، الترام ، اليخوت ، القوارب ، وجسم الطائرة الطائرات
مواد البنية التحتية: عوارض فولاذية ، أجزاء جسر ، شفرات طاحونة ، وأقسام البرج
o البضائع ذات الشكل الفردي: صوامع ، دبابات ، غلايات ، مكابس ، أنابيب ، أنابيب ، أسطوانات
باختصار ، يعد الشحن بالجملة المثالية لنقل شحنات المشروع ، أو قطع غيار للحفارات النفطية ، أو محطات الطاقة ، أو مواد البناء ، أو أي شيء آخر لا يتناسب مع حاوية قياسية متعددة الوسائط.
في حين أن يبدو متشابهاً ، لا تخلط بين كسر البضائع السائبة مع البضائع السائبة. إليك كيف تختلف:
تشير الشحنة السائبة إلى كميات كبيرة من البضائع الجافة المتجانسة التي تم تفريغها في شركات النقل بالجملة ، بما في ذلك السلع مثل الحبوب والفحم والخام والأسمدة والأسمنت والسكر ، إلخ.
o كسر البضائع السائبة غير متجانسة ، وشحن على شكل غير منتظم معبأة في تعليق. انها ليست موحدة ، مثل البضائع السائبة.
o بينما يمكن ضخ الشحنات السائبة أو نقلها للتحميل/التفريغ ، يتطلب Break Bulk معالجة الرفع/الرفع الفردي.
o الناقلات السائبة لها شحنات مع قمم مفتوحة للتحميل ؛ أغلقت السفن السائبة التي تم إغلاقها مع البوابات للوصول إلى البضائع
البضائع خارج المقياس (OOG) هي أي شحنة تتجاوز الأبعاد القياسية أو حدود الوزن للنقل ، عادة عن طريق السكك الحديدية أو الطريق أو البحر. إذن ما هو الفرق بين شحنات OOG وشحنات Break Bulk (BBK)؟
o الحاوية: غالبًا ما تكون شحنات OOG حاوية ، ولكن في الحاويات الجافة غير القياسية مثل قمم مفتوحة أو رفوف مسطحة. BBK ، من ناحية أخرى ، يتم شحنها عادة في شكل كسر كبير ، مما يعني أنه غير موجود في حاويات الشحن القياسية.
o الحجم والوزن: يتم تعريف شحن OOG على وجه التحديد من خلال أبعاده ووزنه الذي يتجاوز حدود الحاويات القياسية. BBK ، على الرغم من أن الحجم الكبير أو الثقيل في كثير من الأحيان ، لا يتعين بالضرورة أن تتجاوز أبعاد الحاويات القياسية.
o معالجة متخصصة: يتطلب كل من OOG و BBK أساليب معالجة متخصصة ، ولكن OOG غالبًا ما تتضمن إجراءات أكثر تعقيدًا بسبب شكلها وحجمها غير المنتظمين.
يحتاج Break Bulk إلى البنية التحتية المخصصة للمنافذ ومعدات التعامل مع الأخدم الشاقة التي تناسب وحدات الشحن الفردية المتضخمة. عندما على متن سفن الحاويات ، يتم عادةً نقل الشحن بالجملة على سرير من حاويات الرف المسطح . هذه هي حاويات خاصة مصممة لاستيعاب البضائع الضخمة أو غير النظامية التي لا تتناسب مع الحاويات القياسية. يمكن أيضًا شحن شحن الشحن بالجملة على متن سفن متخصصة.
إليكم لمحة عن كيفية شحن الشحنة السائبة:
1. التغليف: تتطلب شحن BreakBulk غالبًا عبوة مخصصة لحمايتها أثناء العبور.
2. المحطات المخصصة: يتم استخدام مرافق متخصصة مزودة برافعات شاقة وغيرها من المعدات لمعالجة Breakbulk.
3. التحميل والتفريغ: يتم تحميل شحن BBK وتفريغه بشكل فردي ، وغالبًا ما يستخدم الرافعات أو العمل اليدوي.
4. توصيل البضائع: يتم استخدام Dunnage و Lashing لتأمين البضائع داخل السفينة.
5. النقل الداخلي: قد تكون هناك حاجة إلى مقطورات خاصة أو مراكب للنقل الداخلي للأحمال الضخمة.
كسر النقطة السائبة هو النقطة التي يتغير فيها المعالجة أو طريقة النقل يتغير ، مثل الميناء للشحن أو الشحن إلى الشاحنة. على عكس البضائع المعقولة ، تحتاج إلى تحميل وتفريغ البضائع السائبة في نقاط النقل هذه بشكل فردي. تم تجهيز هذه المحطات بشكل خاص بالبنية التحتية والعتاد للتعامل مع البضائع الضخمة.
أتساءل عما إذا كان يجب عليك اختيار كسر الجزء الأكبر؟ النظر في هذه النقاط:
إيجابيات كسر البضائع السائبة
o يمكن أن تنقل البضائع كبيرة الحجم أو غير منتظمة.
o لا توجد قيود على الوزن ، على عكس الحاويات.
يتم تأمين الشحن وحمايته في عقد مغلق.
س السفن والمعدات المتخصصة المصممة للمصاعد الثقيلة.
o مثالية للشحنات الدنيا أو النادرة.
o انخفاض التكاليف من تأجير سفينة لشحنات كبيرة لمرة واحدة.
سلبيات كسر البضائع السائبة
o أقل كفاءة من شحن الحاويات من حيث الوقت والجهد.
o يتطلب البنية التحتية للمنفذ للتعامل الخاص.
o أعلى خطر حدوث أضرار بسبب التعامل الفردي لأن البضائع ضخمة وغير منتظمة.
o أبطأ التحميل والتفريغ من البضائع الحاوية.
o الإبحار الأقل تكرارًا من سفن الحاويات بسبب محدودية توافر معدات الشحن المتخصصة.
o تكاليف أعلى من شحن الحاويات لقطع غيار الشحن العادية.
وهذا كل شيء! نأمل أن هذا الانهيار (المقصود من التورية!) أعطاك فهمًا جيدًا لكسر الشحن بالجملة والمرونة التي يقدمها لتنفيذ اللوجستيات على نطاق واسع.
يحتاج كسر البضائع بالتجميد إلى الأمن والبنية التحتية ذات المستوى الأعلى في كل مرحلة من مراحل عملية الشحن. لهذا السبب تحتاج إلى العمل مع شريك لوجستيات مشروع موثوق به يقدم القدرات البشرية والرقمية اللازمة لرؤيتها من خلال بكفاءة.
CNS لديها عقود من الخبرة في التعامل مع البضائع الخاصة. يفهم خبراء البضائع الخاصة بنا التحديات التي ينطوي عليها الأمر ويمكنهم إرشادك خلال العملية بأكملها. اكتشفنا خدمات الشحن الخاصة واحصل على عرض أسعار عبر الإنترنت في غضون أربع ساعات.
