المشاهدات: 0 المؤلف: محرر الموقع وقت النشر: 19-11-2024 المنشأ: موقع
ميناء Cosco Shipping Peru Chankai على وشك اختبار التشغيل! لبناء مركز لوجستي مهم بين أمريكا الجنوبية وآسيا
من المقرر أن تبدأ محطة تشانكاي في بيرو، التي تمتلكها شركة كوسكو للشحن وتستثمر فيها، عملياتها التجريبية في منتصف وأواخر نوفمبر، مما يعزز التجارة بين آسيا وأمريكا الجنوبية.
يُذكر أنه خلال فترة 'التشغيل التجريبي'، سيقوم الميناء بتحميل وتفريغ سفينتي حاويات مباشرتين أسبوعيًا، والتي يمكنها التعامل مع السفن بسعة حمولة قصوى تبلغ 14000 حاوية مكافئة، وستكون قادرة على التعامل مع 24000 حاوية مكافئة من السفن الكبيرة جدًا في المستقبل. عندما يتم تشغيل الميناء تجاريًا، فإنه يمكن أن يقلل وقت عبور الشحن بين بيرو والصين من 35-40 يومًا إلى 23 يومًا، بهدف أن يصبح ميناءً مركزيًا للعبور الدولي في أمريكا الجنوبية.
بعد ظهر يوم 7 نوفمبر، وصلت سفينة شحن من ميناء تايتسانغ الصيني إلى ميناء تشانكاي، تحمل المعدات والمكونات التي تستخدمها المركبات الآلية العاملة في الميناء، وهي أول سفينة شحن تصل إلى ميناء تشانكاي. وبحسب التقرير الذي تلقته إدارة الجمارك في ميناء تشيانكاي، فإن سفينة الشحن الثانية من الصين ستحمل مركبات وآلات زراعية وحفارات هيدروليكية. وقد وصلت ثلاث سفن شحن أخرى مؤخرا إلى ميناء تشانكاي، اثنتان من هونغ كونغ وواحدة من البر الرئيسي.
يقع ميناء تشانكاي في خليج تشانكاي، على بعد حوالي 80 كيلومتراً شمال ليما عاصمة بيرو، ويقع على ساحل المحيط الهادئ في أمريكا الجنوبية، وهو ميناء طبيعي للمياه العميقة، ويبلغ أقصى عمق له 17.8 متراً.
بدأ إنشاء الميناء في عام 2011 باستثمار أولي قدره 1.3 مليار دولار ومن المتوقع الانتهاء من المرحلة الأولى بحلول نهاية عام 2024. وتبلغ الطاقة التصميمية للميناء مليون حاوية نمطية سنوياً على المدى القريب و1.5 مليون حاوية نمطية سنوياً على المدى الطويل. ستتكون المرحلة الأولى من المشروع من أربعة أرصفة تشغيلية، منها رصيفين للحاويات ورصيفين متعددي الأغراض
وفي يناير 2019، وقعت شركة COSCO Shipping Port Co., Ltd. ومجموعة Peru Volcano Mining Group اتفاقية اشتراك واستثمار في المشروع في دافوس بسويسرا، واستحوذت COSCO Shipping على 60% من أسهم محطة Peru Chankai، وتم تسليم المشروع رسميًا في مايو من نفس العام. في 14 يونيو 2024، أقيم في الميناء حفل وصول أول معدات آلات الميناء إلى ميناء تشانكاي البيروفي.
تمتلك شركة كوسكو للشحن البحري 60 في المائة من شركة تشانكاي، في حين تمتلك شركة التعدين البيروية فولكان، التي تسيطر عليها شركة جلينكور، أكبر شركة لتجارة السلع الأساسية في العالم، نسبة الـ 40 في المائة المتبقية.
أطلقت بعض وسائل الإعلام الدولية على ميناء تشانكاي اسم 'ميناء سنغافورة في أمريكا اللاتينية' و'البوابة من أمريكا الجنوبية إلى آسيا'، وتعتقد أن الميناء سيصبح مركزًا مهمًا للشحن العالمي. ومع ذلك، هناك أيضًا بعض القلق بشأن المخاطر الجيوسياسية لميناء تشانكاي، خاصة وأن المسؤولين الأمريكيين أعربوا مرارًا وتكرارًا عن مخاوفهم بشأن الميناء لحكومة بيرو.
يعتبر ميناء Cosco Shipping Peru Chankai مشروع ميناء ذو أهمية استراتيجية وقيمة اقتصادية مهمة. وسيوفر استكماله المزيد من الفرص التجارية وفرص التنمية الاقتصادية لبيرو والدول المجاورة، وسيعزز أيضًا تنمية التجارة بين الصين وأمريكا اللاتينية.
